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Flugverlauf · EC-KPB

LEMD → LEVD

Madrid → Valladolid · 24.10.2026

Callsign INI261HGelandet

Abflug

LEMD

Madrid

Madrid Barajas International Airport

24.10.26, 17:09 UTC

Ankunft

LEVD

Valladolid

Valladolid Airport

24.10.26, 17:31 UTC

Flugdauer
23 min
Strecke
207 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
848 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 09:13nicht erfasstLEGEGirona46 min480 km1,7 t
03.11.26, 07:09LEMDMadridnicht erfasst28 min301 km1 t
02.11.26, 09:54nicht erfasstLEMDMadrid45 min432 km1,7 t
29.10.26, 15:54LEMDMadridLEZLSevilla46 min501 km1,7 t
29.10.26, 13:29LECUMadridLEMDMadrid13 min76 km479 kg
27.10.26, 16:57LEMDMadridLECUMadrid11 min67 km406 kg
27.10.26, 13:08EGNXNottinghamLEMDMadrid2 h 12 min1.507 km4,9 t
26.10.26, 17:12LEMDMadridEGNXNottingham1 h 55 min1.438 km4,2 t
24.10.26, 23:26LEZLSevillaLEMDMadrid1 h 39 min785 km3,7 t
24.10.26, 18:45nicht erfasstLEZLSevilla44 min488 km1,6 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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