Flugverlauf · F-GMPM
LFTZ → LFLS
La Mole → Grenoble/Saint Geoirs · 27.09.2026
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 274 km
- Maximale Höhe
- 12.500 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 605 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 10:02 | nicht erfasst | LFLSGrenoble/Saint Geoirs | 1 h 07 min | 458 km | 988 kg |
| 02.10.26, 08:08 | LFLSGrenoble/Saint Geoirs | LFKCCalvi/Sainte Catherine | 1 h 09 min | 466 km | 1 t |
| 29.09.26, 14:03 | LFSTStrasbourg | LFLSGrenoble/Saint Geoirs | 1 h 14 min | 450 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 06:11 | nicht erfasst | LFSTStrasbourg | 1 h 01 min | 432 km | 900 kg |
| 25.09.26, 14:39 | LFLSGrenoble/Saint Geoirs | LFTZLa Mole | 42 min | 274 km | 619 kg |
| 23.09.26, 10:56 | LOWLLinz | LFLSGrenoble/Saint Geoirs | 2 h 00 min | 841 km | 1,8 t |
| 22.09.26, 07:42 | nicht erfasst | LOWLLinz | 2 h 04 min | 794 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 14:54 | nicht erfasst | LFLSGrenoble/Saint Geoirs | 1 h 11 min | 467 km | 1 t |
| 20.09.26, 08:31 | nicht erfasst | LFDTRochefort | 1 h 16 min | 510 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 08:03 | LFLSGrenoble/Saint Geoirs | LESBMallorca Island | 1 h 43 min | 700 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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