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Flugverlauf · F-WWRS

— → LFDT

Start nicht erfasst → Rochefort · 06.10.2026

Callsign FWWRSGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

06.10.26, 08:03 UTC

Ankunft

LFDT

Rochefort

Tarbes Laloubere Airport

06.10.26, 10:30 UTC

Flugdauer
2 h 27 min
Strecke
717 km
Maximale Höhe
30.100 ft
CO₂ (geschätzt)
2,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 07:56nicht erfasstLFDTRochefort1 h 45 min460 km1,5 t
02.11.26, 10:34nicht erfasstLFDTRochefort1 h 16 min300 km1,1 t
29.10.26, 08:36nicht erfasstLFBTTarbes/Lourdes/Pyrenees2 h 28 min683 km2,2 t
28.10.26, 09:42nicht erfasstLFDTRochefort1 h 42 min440 km1,5 t
27.10.26, 14:05LFBTTarbes/Lourdes/PyreneesLFBTTarbes/Lourdes/Pyrenees2 h 01 min664 km1,8 t
27.10.26, 09:35nicht erfasstLFBTTarbes/Lourdes/Pyrenees1 h 05 min171 km959 kg
22.10.26, 13:27LFBTTarbes/Lourdes/PyreneesLFBTTarbes/Lourdes/Pyrenees2 h 24 min542 km2,1 t
22.10.26, 08:57nicht erfasstLFBTTarbes/Lourdes/Pyrenees1 h 45 min599 km1,5 t
15.10.26, 08:16nicht erfasstLFDTRochefort2 h 47 min1.169 km2,5 t
12.10.26, 12:37nicht erfasstLFBTTarbes/Lourdes/Pyrenees3 h 25 min1.160 km3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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