Flugverlauf · F-ZBGO
— → TFFF
Start nicht erfasst → Fort de France · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 01:53 UTC
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 65 km
- Maximale Höhe
- 1.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 20:40 | nicht erfasst | TFFFFort de France | 7 min | 25 km | 103 kg |
| 29.10.26, 20:15 | nicht erfasst | TFFFFort de France | 4 min | 12 km | 59 kg |
| 28.10.26, 21:14 | nicht erfasst | TFFFFort de France | 12 min | 26 km | 177 kg |
| 27.10.26, 15:14 | nicht erfasst | TFFFFort de France | 45 min | 319 km | 664 kg |
| 18.10.26, 16:15Signal verloren | TFFFFort de France | nicht erfasst | 10 min | 59 km | 147 kg |
| 14.10.26, 18:01 | TFFFFort de France | TFFFFort de France | 1 h 28 min | 155 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 21:08 | nicht erfasst | TFFFFort de France | 5 min | 22 km | 74 kg |
| 12.10.26, 13:37 | TFFFFort de France | TFFFFort de France | 2 h 24 min | 170 km | 2,1 t |
| 09.10.26, 20:43 | nicht erfasst | TFFFFort de France | 15 min | 39 km | 221 kg |
| 09.10.26, 15:00 | TFFFFort de France | TFFFFort de France | 1 h 22 min | 129 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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