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Flugverlauf · F-ZCER

LFMI → LFLC

Istres/Le Tube → Clermont Ferrand/Auvergne · 29.09.2026

Callsign AZUR01Gelandet

Abflug

LFMI

Istres/Le Tube

Istres Le Tube/Istres Air Base (BA 125) Airport

29.09.26, 06:55 UTC

Ankunft

LFLC

Clermont Ferrand/Auvergne

Clermont-Ferrand Auvergne Airport

29.09.26, 07:42 UTC

Flugdauer
47 min
Strecke
317 km
Maximale Höhe
25.525 ft
CO₂ (geschätzt)
693 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 13:02nicht erfasstLFMIIstres/Le Tube48 min402 km708 kg
02.10.26, 11:15LFROLannionLFOJOrleans/Bricy46 min395 km678 kg
01.10.26, 13:53LFMYSalonLFROLannion1 h 58 min912 km1,7 t
01.10.26, 11:58nicht erfasstLFMYSalon55 min458 km811 kg
01.10.26, 10:05LFMYSalonLFCNMillau54 min418 km796 kg
30.09.26, 14:05LFOTTours/Val de Loire (Loire Valley)LFMYSalon1 h 10 min556 km1 t
30.09.26, 08:35nicht erfasstLFOTTours/Val de Loire (Loire Valley)59 min450 km870 kg
30.09.26, 07:05LFMYSalonLFCNMillau54 min430 km796 kg
29.09.26, 14:22LFLCClermont Ferrand/AuvergneLFMYSalon45 min318 km664 kg
28.09.26, 14:35nicht erfasstLFMIIstres/Le Tube1 h 18 min593 km1,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].