Flugverlauf · G-DAYA
G-DAYA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 07:35 UTC
Ankunft
Signal verloren
12.10.26, 07:38 UTC
- Flugdauer
- 4 min
- Strecke
- 49 km
- Maximale Höhe
- 27.925 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 274 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 23:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 117 km | 685 kg |
| 25.10.26, 15:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 18 km | 137 kg |
| 18.10.26, 22:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 13 km | 68 kg |
| 10.10.26, 14:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 62 km | 479 kg |
| 09.10.26, 23:24 | nicht erfasst | EGBECoventry | 9 min | 72 km | 616 kg |
| 07.10.26, 19:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 30.09.26, 13:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 8 km | 68 kg |
| 27.09.26, 07:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 24.09.26, 05:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 51 km | 274 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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