Flugverlauf · JA391C
JA391C · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 04:22 UTC
Ankunft
Signal verloren
02.10.26, 09:01 UTC
- Flugdauer
- 4 h 38 min
- Strecke
- 1.093 km
- Maximale Höhe
- 29.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 06:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 432 km | 818 kg |
| 30.10.26, 07:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 215 km | 509 kg |
| 30.10.26, 01:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 400 km | 664 kg |
| 28.10.26, 22:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 00 min | 423 km | 2,7 t |
| 27.10.26, 23:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 44 min | 386 km | 2,3 t |
| 23.10.26, 06:13 | nicht erfasst | RJNYShizuhama Airport | 3 h 35 min | 868 km | 4,8 t |
| 21.10.26, 23:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 42 min | 468 km | 2,3 t |
| 20.10.26, 23:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 38 min | 335 km | 2,2 t |
| 20.10.26, 02:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 496 km | 818 kg |
| 19.10.26, 09:48 | nicht erfasst | RJNANagoya | 39 min | 354 km | 863 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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