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Flugverlauf · LV-FUT

SADF → SULS

San Fernando → Punta del Este · 01.10.2026

Callsign LVFUTGelandet

Abflug

SADF

San Fernando

San Fernando Airport

01.10.26, 12:14 UTC

Ankunft

SULS

Punta del Este

Capitan Corbeta CA Curbelo International Airport

01.10.26, 12:43 UTC

Flugdauer
28 min
Strecke
323 km
Maximale Höhe
25.050 ft
CO₂ (geschätzt)
619 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
07.10.26, 19:38nicht erfasstSADFSan Fernando58 min705 km1,3 t
07.10.26, 10:10Signal verlorenSADFSan Fernandonicht erfasst1 h 04 min686 km1,4 t
07.10.26, 03:30SABEBuenos AiresSADFSan Fernando1 h 21 min602 km1,8 t
06.10.26, 18:06SADFSan FernandoSABEBuenos Aires2 h 40 min537 km3,5 t
06.10.26, 16:07nicht erfasstSADFSan Fernando50 min688 km1,1 t
06.10.26, 13:29SADFSan FernandoSAODVilla Dolores59 min678 km1,3 t
04.10.26, 21:00nicht erfasstSADFSan Fernando39 min330 km863 kg
02.10.26, 19:59SADFSan FernandoSULSPunta del Este31 min318 km686 kg
01.10.26, 13:41nicht erfasstSADFSan Fernando31 min333 km686 kg
30.09.26, 17:12SADFSan FernandoSADFSan Fernando37 min368 km818 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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