Flugverlauf · LX-FLI
LFTZ → …
La Mole → Ziel noch offen · 04.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 01 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 455 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 610 kg
Höhe: 11.025 ft · Geschwindigkeit: 284 kn · 526 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 13:48 | LSZCBuochs | LFTZLa Mole | 1 h 12 min | 523 km | 720 kg |
| 04.10.26, 10:56 | LFTZLa Mole | LSZCBuochs | 1 h 10 min | 515 km | 700 kg |
| 03.10.26, 07:19 | nicht erfasst | LFTZLa Mole | 49 min | 346 km | 490 kg |
| 02.10.26, 15:24Signal verloren | LFPNToussus le Noble | nicht erfasst | 1 h 10 min | 528 km | 700 kg |
| 02.10.26, 12:10 | LFTZLa Mole | LFPNToussus le Noble | 1 h 45 min | 776 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 09:10 | LSZHZurich | LFTZLa Mole | 1 h 13 min | 540 km | 730 kg |
| 01.10.26, 15:00 | LSZCBuochs | LSZHZurich | 21 min | 118 km | 210 kg |
| 01.10.26, 13:23 | LIPZVenezia | LSZCBuochs | 1 h 08 min | 470 km | 680 kg |
| 01.10.26, 10:17 | nicht erfasst | LIPZVenezia | 53 min | 354 km | 530 kg |
| 01.10.26, 06:28 | LFTZLa Mole | LIMJGenova | 40 min | 281 km | 400 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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