Flugverlauf · LX-JFZ
LIML → LFMV
Milan → Avignon/Caumont · 24.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 13 min
- Strecke
- 524 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 730 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:52Signal verloren | LFEYIle d'Yeu | nicht erfasst | 39 min | 278 km | 390 kg |
| 04.10.26, 12:51 | nicht erfasst | LFEYIle d'Yeu | 1 h 56 min | 858 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 06:51 | EDDMMunich | LFTZLa Mole | 1 h 48 min | 792 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 13:25 | nicht erfasst | EDDMMunich | 2 h 49 min | 1.406 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 10:11 | LECUMadrid | LEMDMadrid | 28 min | 154 km | 280 kg |
| 30.09.26, 12:00 | LEMUMuchamiel | LECUMadrid | 1 h 04 min | 436 km | 640 kg |
| 30.09.26, 07:23 | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LEMUMuchamiel | 3 h 52 min | 954 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 17:25 | nicht erfasst | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | 5 min | 15 km | 50 kg |
| 28.09.26, 15:40 | LFTZLa Mole | LFHRSt Flour | 54 min | 386 km | 540 kg |
| 28.09.26, 13:12 | LSGGGeneva | LFTZLa Mole | 1 h 00 min | 397 km | 600 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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