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Flugverlauf · M-MMGM

KOPF → —

Miami → Signal verloren · 01.10.2026

Callsign MMMGMSignal verloren

Abflug

KOPF

Miami

Miami-Opa Locka Executive Airport

01.10.26, 17:29 UTC

Ankunft

Signal verloren

01.10.26, 18:37 UTC

Flugdauer
1 h 08 min
Strecke
864 km
Maximale Höhe
37.025 ft
CO₂ (geschätzt)
4,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.09.26, 22:15KORLOrlandoKOPFMiami51 min450 km3,5 t
30.09.26, 16:59KTEBTeterboroKORLOrlando2 h 10 min1.650 km8,9 t
28.09.26, 20:59nicht erfasstKTEBTeterboro1 h 59 min1.425 km8,1 t
28.09.26, 15:37Signal verlorenEGPFGlasgownicht erfasst43 min453 km2,9 t
27.09.26, 12:42EGHHBournemouthEGPFGlasgow1 h 04 min710 km4,4 t
27.09.26, 08:53LPFRFaroEGHHBournemouth2 h 06 min1.731 km8,6 t
15.09.26, 19:54EGKBLondonLPFRFaro2 h 44 min2.025 km11,2 t
14.09.26, 19:13EGPFGlasgowEGKBLondon1 h 04 min699 km4,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].