Flugverlauf · MM62335
MM62335 · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 27.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.10.26, 08:12 UTC
Ankunft
Gelandet
27.10.26, 08:25 UTC
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 95 km
- Maximale Höhe
- 1.375 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 288 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 13:35 | nicht erfasst | LIREPomezia | 34 min | 218 km | 752 kg |
| 04.11.26, 11:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 355 km | 929 kg |
| 04.11.26, 08:01 | nicht erfasst | LIREPomezia | 1 h 23 min | 431 km | 1,8 t |
| 03.11.26, 12:06 | LIREPomezia | LIREPomezia | 1 h 10 min | 317 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 10:16 | nicht erfasst | LIREPomezia | 44 min | 240 km | 973 kg |
| 30.10.26, 07:03 | LIREPomezia | LIQBArezzo | 50 min | 306 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 11:04 | nicht erfasst | LIREPomezia | 15 min | 76 km | 332 kg |
| 29.10.26, 10:02 | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 162 km | 465 kg |
| 28.10.26, 14:00 | LIREPomezia | LIREPomezia | 1 h 08 min | 457 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 10:47 | nicht erfasst | LIREPomezia | 11 min | 71 km | 243 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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