Flugverlauf · N124R
KPHX → —
Phoenix → Signal verloren · 30.09.2026
Ankunft
Signal verloren
30.09.26, 15:44 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 287 km
- Maximale Höhe
- 17.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 430 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 22:25 | KPHXPhoenix | KABQAlbuquerque | 1 h 23 min | 533 km | 831 kg |
| 30.09.26, 23:00 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 41 min | 253 km | 410 kg |
| 26.09.26, 22:06 | KSNASanta Ana | KPHXPhoenix | 1 h 22 min | 612 km | 821 kg |
| 24.09.26, 18:19 | KPHXPhoenix | KSNASanta Ana | 1 h 25 min | 612 km | 851 kg |
| 20.09.26, 23:11 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 43 min | 332 km | 430 kg |
| 19.09.26, 19:35Signal verloren | KSWOStillwater | nicht erfasst | 3 h 04 min | 1.332 km | 1,8 t |
| 19.09.26, 16:08 | nicht erfasst | KSWOStillwater | 2 h 29 min | 1.249 km | 1,5 t |
| 19.09.26, 02:02Signal verloren | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 56 min | 427 km | 560 kg |
| 17.09.26, 21:44 | KMWLMineral Wells | KPHXPhoenix | 3 h 26 min | 1.499 km | 2,1 t |
| 17.09.26, 17:17 | KPHXPhoenix | KMWLMineral Wells | 3 h 00 min | 1.349 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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