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Flugverlauf · N125DT

KDVT → KCLE

Phoenix → Cleveland · 30.09.2026

Callsign N125DTGelandet

Abflug

KDVT

Phoenix

Phoenix Deer Valley Airport

30.09.26, 14:58 UTC

Ankunft

KCLE

Cleveland

Cleveland Hopkins International Airport

30.09.26, 18:13 UTC

Flugdauer
3 h 15 min
Strecke
2.889 km
Maximale Höhe
43.025 ft
CO₂ (geschätzt)
4,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 19:44Signal verlorenKMEMMemphisnicht erfasst2 h 19 min1.813 km9,5 t
01.10.26, 14:02nicht erfasstKMEMMemphis2 h 10 min1.798 km2,9 t
30.09.26, 20:55KCLEClevelandnicht erfasst2 h 56 min2.125 km12,1 t
27.09.26, 19:32nicht erfasstKDVTPhoenix1 h 38 min1.181 km2,2 t
24.09.26, 20:45Signal verlorenKIDAIdaho Fallsnicht erfasst25 min324 km1,7 t
24.09.26, 19:27nicht erfasstKIDAIdaho Falls1 h 15 min730 km1,7 t
24.09.26, 17:44nicht erfasstKGXYGreeley1 h 21 min1.031 km5,5 t
21.09.26, 16:34nicht erfasstKDVTPhoenix1 h 35 min1.180 km2,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].