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Flugverlauf · N129AK

KIAD → KAVP

Dulles → Wilkes Barre/Scranton · 04.10.2026

Callsign EJM129Gelandet

Abflug

KIAD

Dulles

Washington Dulles International Airport

04.10.26, 14:03 UTC

Ankunft

KAVP

Wilkes Barre/Scranton

Wilkes Barre Scranton International Airport

04.10.26, 14:37 UTC

Flugdauer
34 min
Strecke
339 km
Maximale Höhe
19.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 17:33KAVPWilkes Barre/ScrantonKIADDulles45 min380 km4,3 t
01.10.26, 20:22KAVPWilkes Barre/ScrantonKIADDulles35 min324 km3,3 t
01.10.26, 18:36KIADDullesKAVPWilkes Barre/Scranton42 min358 km4 t
27.09.26, 18:58KMIAMiamiKIADDulles1 h 57 min1.552 km11,1 t
24.09.26, 20:35KIADDullesKMIAMiami2 h 06 min1.690 km11,9 t
23.09.26, 14:54CYULMontrealKIADDulles1 h 22 min916 km7,8 t
23.09.26, 12:20KIADDullesCYULMontreal1 h 08 min831 km6,4 t
22.09.26, 18:04Signal verlorenKSJCSan Josenicht erfasst1 h 10 min1.031 km6,6 t
21.09.26, 14:43KIADDullesKSJCSan Jose4 h 50 min3.916 km27,5 t
17.09.26, 00:52nicht erfasstKIADDulles1 h 02 min718 km5,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].