Flugverlauf · N13GX
KLNA → —
West Palm Beach → Signal verloren · 27.09.2026
Ankunft
Signal verloren
27.09.26, 15:45 UTC
- Flugdauer
- 3 h 16 min
- Strecke
- 1.864 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 19:46 | KFXEFort Lauderdale | KPMPPompano Beach | 4 min | 15 km | 59 kg |
| 30.09.26, 18:00 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 1 h 03 min | 310 km | 929 kg |
| 30.09.26, 12:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 288 km | 649 kg |
| 23.09.26, 17:12 | KFLLFort Lauderdale | KLNAWest Palm Beach | 12 min | 65 km | 177 kg |
| 23.09.26, 14:45 | KECPPanama City Beach | KFLLFort Lauderdale | 1 h 32 min | 803 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 12:51 | KPIESt Petersburg Clearwater | KECPPanama City Beach | 55 min | 457 km | 811 kg |
| 22.09.26, 17:07 | KLNAWest Palm Beach | KPIESt Petersburg Clearwater | 45 min | 345 km | 664 kg |
| 20.09.26, 20:55 | KSUAStuart | KLNAWest Palm Beach | 18 min | 95 km | 265 kg |
| 20.09.26, 16:03 | nicht erfasst | KSUAStuart | 1 h 36 min | 878 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 18:46 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 26 min | 185 km | 383 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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