Flugverlauf · N1414P
N1414P · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 14:57 UTC
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 15:30 UTC
- Flugdauer
- 32 min
- Strecke
- 316 km
- Maximale Höhe
- 34.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 708 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 20:15 | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 330 km | 575 kg |
| 28.10.26, 22:48Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 46 min | 510 km | 1 t |
| 19.10.26, 23:17 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 50 min | 530 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 20:51Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 51 min | 551 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 21:04 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 57 min | 560 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 00:05Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 56 min | 645 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 17:45 | KABQAlbuquerque | KABQAlbuquerque | 6 h 53 min | 1.576 km | 9,1 t |
| 14.09.26, 22:15 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 2 h 28 min | 947 km | 3,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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