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Flugverlauf · N159L

— → LRCK

Start nicht erfasst → Constanta · 25.09.2026

Callsign BRIO66Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

25.09.26, 05:39 UTC

Ankunft

LRCK

Constanta

Mihail Kogalniceanu International Airport

25.09.26, 14:50 UTC

Flugdauer
9 h 11 min
Strecke
4.180 km
Maximale Höhe
38.500 ft
CO₂ (geschätzt)
37,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 05:50Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst8 h 18 min5.547 km34,1 t
03.10.26, 05:41Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 h 43 min4.927 km31,7 t
02.10.26, 05:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst9 h 17 min5.691 km38,1 t
01.10.26, 05:57Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst8 h 56 min5.816 km36,7 t
29.09.26, 05:52Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst8 h 36 min5.751 km35,3 t
28.09.26, 05:45Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 h 31 min5.163 km30,9 t
27.09.26, 05:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst8 h 28 min5.580 km34,8 t
26.09.26, 05:47Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 h 32 min4.908 km30,9 t
24.09.26, 05:40Signal verlorenLRCKConstantanicht erfasst8 h 41 min5.798 km35,7 t
19.09.26, 05:41nicht erfasstnicht erfasst8 h 22 min5.477 km34,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].