Flugverlauf · N15YF
N15YF · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 07:55 UTC
Ankunft
Signal verloren
02.10.26, 08:50 UTC
- Flugdauer
- 54 min
- Strecke
- 791 km
- Maximale Höhe
- 45.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 07:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 202 km | 516 kg |
| 10.10.26, 07:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 245 km | 737 kg |
| 10.10.26, 00:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 635 km | 1,9 t |
| 02.10.26, 01:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 91 km | 295 kg |
| 27.09.26, 04:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 665 km | 1,7 t |
| 25.09.26, 22:22 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 58 min | 725 km | 2,1 t |
| 20.09.26, 08:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 39 min | 1.261 km | 3,7 t |
| 19.09.26, 06:45 | nicht erfasst | SBPAPorto Alegre | 1 h 50 min | 1.229 km | 4,1 t |
| 18.09.26, 23:33 | nicht erfasst | SBURUberaba | 5 min | 35 km | 184 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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