Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N186DB

KLAS → KSGU

Las Vegas → St George · 24.09.2026

Callsign KOW186Gelandet

Abflug

KLAS

Las Vegas

Harry Reid International Airport

24.09.26, 01:10 UTC

Ankunft

KSGU

St George

St George Municipal Airport

24.09.26, 01:33 UTC

Flugdauer
23 min
Strecke
212 km
Maximale Höhe
19.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 21:25KSANSan DiegoKTUSTucson57 min661 km2,6 t
01.10.26, 22:22KTEBTeterboroKSANSan Diego5 h 22 min3.936 km14,4 t
01.10.26, 00:43nicht erfasstKTEBTeterboro1 h 32 min1.075 km4,1 t
30.09.26, 14:33KTEBTeterboroKGMUGreenville1 h 27 min1.043 km3,9 t
29.09.26, 23:44KBNANashvilleKTEBTeterboro1 h 46 min1.272 km4,7 t
29.09.26, 20:16nicht erfasstKBNANashville2 h 41 min2.249 km7,2 t
28.09.26, 21:16Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 44 min2.010 km7,3 t
27.09.26, 23:03nicht erfasstKMDWChicago3 h 22 min2.806 km9 t
27.09.26, 20:40KSTSSanta RosaKRDMRedmond54 min668 km2,4 t
26.09.26, 19:01Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 25 min1.060 km3,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].