Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N1876P

N1876P · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 24.09.2026

Callsign GLH3Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

24.09.26, 19:48 UTC

Ankunft

Signal verloren

24.09.26, 21:00 UTC

Flugdauer
1 h 11 min
Strecke
1.012 km
Maximale Höhe
39.000 ft
CO₂ (geschätzt)
6,7 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 20:07KOXROxnardKSGRHouston2 h 42 min2.387 km15,4 t
01.10.26, 22:36nicht erfasstKOXROxnard4 h 19 min4.113 km24,6 t
01.10.26, 20:17nicht erfasstPHNLHonolulu55 min567 km5,2 t
01.10.26, 11:47Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 00 min911 km5,7 t
30.09.26, 07:14YPPHPerthYSSYSydney3 h 20 min3.326 km19 t
29.09.26, 04:46nicht erfasstYPPHPerth1 h 14 min1.008 km7 t
28.09.26, 06:06Signal verlorenYPPHPerthnicht erfasst47 min627 km4,5 t
26.09.26, 20:17nicht erfasstYPPHPerth4 h 01 min3.216 km22,8 t
26.09.26, 11:41Signal verlorenPHNLHonolulunicht erfasst14 min161 km1,3 t
26.09.26, 04:35nicht erfasstPHNLHonolulu5 h 58 min5.189 km33,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].