Flugverlauf · N18DS
N18DS · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 18:12 UTC
Ankunft
Signal verloren
26.09.26, 19:47 UTC
- Flugdauer
- 1 h 34 min
- Strecke
- 848 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 941 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 21:01 | KMMVMc Minnville | KHIOPortland | 10 min | 45 km | 100 kg |
| 09.10.26, 19:24 | KMMVMc Minnville | KMMVMc Minnville | 20 min | 89 km | 200 kg |
| 02.10.26, 23:27 | KMMVMc Minnville | KMMVMc Minnville | 23 min | 120 km | 230 kg |
| 30.09.26, 20:05 | KMMVMc Minnville | KMMVMc Minnville | 41 min | 163 km | 410 kg |
| 29.09.26, 23:33 | KBOIBoise | KMMVMc Minnville | 1 h 28 min | 583 km | 881 kg |
| 29.09.26, 15:45 | KMODModesto | KBOIBoise | 7 h 22 min | 1.491 km | 4,4 t |
| 28.09.26, 17:34 | KMMVMc Minnville | KMODModesto | 1 h 43 min | 877 km | 1 t |
| 27.09.26, 15:49 | nicht erfasst | KMMVMc Minnville | 2 h 26 min | 1.136 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 01:09 | KMMVMc Minnville | KMMVMc Minnville | 20 min | 81 km | 200 kg |
| 22.09.26, 18:05Signal verloren | KFATFresno | nicht erfasst | 1 h 11 min | 523 km | 710 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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