Flugverlauf · N1VC
KDTO → KDFW
Denton → Dallas Fort Worth · 27.09.2026
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 48 km
- Maximale Höhe
- 3.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 177 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 22:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 137 km | 236 kg |
| 03.10.26, 17:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 133 km | 265 kg |
| 27.09.26, 20:37Signal verloren | KDFWDallas Fort Worth | nicht erfasst | 2 h 22 min | 1.154 km | 2,1 t |
| 26.09.26, 21:54 | KCMACamarillo | KDTODenton | 3 h 26 min | 2.098 km | 3 t |
| 25.09.26, 22:13 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 1 h 22 min | 477 km | 1,2 t |
| 19.09.26, 23:04 | KADSDallas | KCMACamarillo | 4 h 13 min | 2.133 km | 3,7 t |
| 19.09.26, 15:00 | nicht erfasst | KADSDallas | 2 h 16 min | 1.210 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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