Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 03.10.26, 22:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,4
- Strecke
- 7.390 km
- CO₂
- 12,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,4
- Strecke
- 7.390 km
- CO₂
- 12,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 22:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 137 km | 236 kg |
| 03.10.26, 17:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 133 km | 265 kg |
| 27.09.26, 20:37Signal verloren | KDFWDallas Fort Worth | nicht erfasst | 2 h 22 min | 1.154 km | 2,1 t |
| 27.09.26, 02:02 | KDTODenton | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 12 min | 48 km | 177 kg |
| 26.09.26, 21:54 | KCMACamarillo | KDTODentonStrecke → | 3 h 26 min | 2.098 km | 3 t |
| 25.09.26, 22:13 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 1 h 22 min | 477 km | 1,2 t |
| 19.09.26, 23:04 | KADSDallas | KCMACamarilloStrecke → | 4 h 13 min | 2.133 km | 3,7 t |
| 19.09.26, 15:00 | nicht erfasst | KADSDallas | 2 h 16 min | 1.210 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1VC
Wem gehört N1VC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ALMEIDA VICTOR“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1VC?
N1VC ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N1VC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N1VC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1VC am 03.10.26, 22:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1VC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].