Flugverlauf · N222CN
KEYW → —
Key West → Signal verloren · 26.09.2026
Ankunft
Signal verloren
26.09.26, 19:47 UTC
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 258 km
- Maximale Höhe
- 15.550 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 774 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 16:11 | KTYSKnoxville | KCAEColumbia | 44 min | 334 km | 973 kg |
| 04.10.26, 13:04 | KSUAStuart | KTYSKnoxville | 2 h 17 min | 1.072 km | 3 t |
| 01.10.26, 20:48 | KCAEColumbia | KSUAStuart | 1 h 43 min | 773 km | 2,3 t |
| 01.10.26, 17:30 | KISPIslip | KCAEColumbia | 2 h 20 min | 1.151 km | 3,1 t |
| 01.10.26, 16:01 | KLEBLebanon | KISPIslip | 51 min | 377 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 17:55 | KISPIslip | KLEBLebanon | 55 min | 382 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 14:48 | KCAEColumbia | KISPIslip | 2 h 06 min | 1.107 km | 2,8 t |
| 28.09.26, 12:14 | KSUAStuart | KCAEColumbia | 1 h 40 min | 794 km | 2,2 t |
| 26.09.26, 16:37 | nicht erfasst | KEYWKey West | 2 h 32 min | 217 km | 3,4 t |
| 25.09.26, 19:34 | KCAEColumbia | KSUAStuart | 1 h 33 min | 790 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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