Flugverlauf · N238VM
KRNO → —
Reno → Signal verloren · 03.11.2026
Ankunft
Signal verloren
03.11.26, 06:07 UTC
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 196 km
- Maximale Höhe
- 16.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 300 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 03:23 | nicht erfasst | KRNOReno | 27 min | 191 km | 270 kg |
| 31.10.26, 23:44Signal verloren | KMCCSacramento | nicht erfasst | 48 min | 320 km | 480 kg |
| 31.10.26, 20:39 | KEKAEureka | KMCCSacramento | 58 min | 340 km | 580 kg |
| 31.10.26, 18:12 | nicht erfasst | KEKAEureka | 1 h 17 min | 585 km | 771 kg |
| 30.10.26, 21:08Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 27 min | 177 km | 270 kg |
| 30.10.26, 16:59 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 30 min | 198 km | 300 kg |
| 28.10.26, 05:03Signal verloren | KRNOReno | nicht erfasst | 29 min | 214 km | 290 kg |
| 27.10.26, 23:00 | KNUQMountain View | KRNOReno | 4 h 08 min | 578 km | 2,5 t |
| 27.10.26, 19:10 | nicht erfasst | KNUQMountain View | 28 min | 139 km | 280 kg |
| 27.10.26, 16:22 | nicht erfasst | KMCEMerced | 24 min | 140 km | 240 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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