Flugverlauf · N263RS
KAGC → —
Pittsburgh → Signal verloren · 22.09.2026
Ankunft
Signal verloren
22.09.26, 00:20 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 138 km
- Maximale Höhe
- 9.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 200 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 22:48 | nicht erfasst | KOKVWinchester | 3 min | 22 km | 30 kg |
| 30.09.26, 17:01 | nicht erfasst | KCBECumberland | 27 min | 145 km | 270 kg |
| 30.09.26, 15:34 | KJQFConcord | nicht erfasst | 59 min | 442 km | 590 kg |
| 30.09.26, 13:15 | nicht erfasst | KJQFConcord | 1 h 07 min | 490 km | 670 kg |
| 24.09.26, 22:11Signal verloren | KAGCPittsburgh | nicht erfasst | 18 min | 128 km | 180 kg |
| 24.09.26, 12:05 | KAGCPittsburgh | KAGCPittsburgh | 9 h 34 min | 3.798 km | 5,7 t |
| 24.09.26, 11:05 | nicht erfasst | KAGCPittsburgh | 28 min | 204 km | 280 kg |
| 23.09.26, 20:08 | nicht erfasst | KOKVWinchester | 10 min | 38 km | 100 kg |
| 21.09.26, 13:15 | KAGCPittsburgh | KAGCPittsburgh | 10 h 16 min | 3.849 km | 6,2 t |
| 21.09.26, 12:26 | nicht erfasst | KAGCPittsburgh | 24 min | 157 km | 240 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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