Flugverlauf · N278KW
KLRD → …
Laredo → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 21 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 153 km
- Maximale Höhe
- 15.525 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 295 kg
Höhe: 5.325 ft · Geschwindigkeit: 265 kn · 491 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 23:31 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 28 min | 214 km | 413 kg |
| 04.11.26, 13:59 | KLRDLaredo | nicht erfasst | 20 min | 159 km | 295 kg |
| 04.11.26, 13:19 | KMFEMc Allen | KLRDLaredo | 27 min | 200 km | 398 kg |
| 02.11.26, 20:21 | KLGBLong Beach | nicht erfasst | 3 h 43 min | 2.180 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 17:51 | KSTSSanta Rosa | KLGBLong Beach | 1 h 25 min | 731 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 22:16 | KLGBLong Beach | KSTSSanta Rosa | 1 h 30 min | 752 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 19:16 | KPHXPhoenix | KLGBLong Beach | 1 h 20 min | 621 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 15:11 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 3 h 17 min | 1.657 km | 2,9 t |
| 29.10.26, 01:06 | nicht erfasst | KMFEMc Allen | 46 min | 365 km | 678 kg |
| 28.10.26, 12:34 | nicht erfasst | MMPGPiedras Negras International Airport | 41 min | 349 km | 605 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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