Flugverlauf · N280BL
N280BL · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 15:10 UTC
Ankunft
Signal verloren
28.10.26, 15:22 UTC
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 170 km
- Maximale Höhe
- 35.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 537 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 22:02 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 50 min | 577 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 13:58 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 19 min | 171 km | 851 kg |
| 23.10.26, 22:46 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 21 min | 179 km | 940 kg |
| 22.10.26, 13:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 206 km | 627 kg |
| 16.10.26, 12:55 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 22 min | 222 km | 985 kg |
| 14.10.26, 14:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 135 km | 582 kg |
| 13.10.26, 14:19 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 20 min | 210 km | 895 kg |
| 12.10.26, 13:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 274 km | 940 kg |
| 08.10.26, 15:48 | MROCSan Jose | MRPVSan Jose | 4 min | 25 km | 179 kg |
| 08.10.26, 15:02 | MRPVSan Jose | MROCSan Jose | 9 min | 43 km | 403 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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