Flugverlauf · N29MW
— → KPNE
Start nicht erfasst → Philadelphia · 20.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.09.26, 14:28 UTC
- Flugdauer
- 4 h 59 min
- Strecke
- 3.102 km
- Maximale Höhe
- 45.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 23:32 | KPNEPhiladelphia | KDMWWestminster | 28 min | 198 km | 619 kg |
| 03.10.26, 21:13 | KMSNMadison | KPNEPhiladelphia | 1 h 40 min | 1.254 km | 2,2 t |
| 03.10.26, 15:36 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KMSNMadison | 27 min | 224 km | 597 kg |
| 02.10.26, 17:42 | KPNEPhiladelphia | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 2 h 14 min | 1.174 km | 3 t |
| 30.09.26, 13:41 | KPIESt Petersburg Clearwater | KPNEPhiladelphia | 2 h 34 min | 1.669 km | 3,4 t |
| 27.09.26, 15:20 | KPNEPhiladelphia | KPIESt Petersburg Clearwater | 2 h 30 min | 1.694 km | 3,3 t |
| 27.09.26, 01:03 | nicht erfasst | KPNEPhiladelphia | 34 min | 266 km | 752 kg |
| 25.09.26, 21:28 | KDMWWestminster | KPNEPhiladelphia | 31 min | 216 km | 686 kg |
| 20.09.26, 20:12 | KPNEPhiladelphia | KDMWWestminster | 27 min | 184 km | 597 kg |
| 17.09.26, 17:49Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 1 h 32 min | 1.016 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].