Flugverlauf · N2XL
KDVO → —
Novato → Signal verloren · 30.09.2026
Ankunft
Signal verloren
30.09.26, 17:28 UTC
- Flugdauer
- 1 h 43 min
- Strecke
- 938 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 01:14Signal verloren | KDVONovato | nicht erfasst | 1 h 26 min | 901 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 22:35 | nicht erfasst | KDVONovato | 1 h 38 min | 839 km | 1,4 t |
| 09.10.26, 16:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 17 min | 599 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 17:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 634 km | 988 kg |
| 05.10.26, 22:50Signal verloren | KS67Nampa | nicht erfasst | 42 min | 411 km | 619 kg |
| 05.10.26, 22:31 | nicht erfasst | KEULCaldwell | 16 min | 75 km | 236 kg |
| 01.10.26, 21:45 | KDVONovato | KSUNHailey | 1 h 43 min | 973 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 19:50 | nicht erfasst | KDVONovato | 1 h 33 min | 841 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 13:31 | nicht erfasst | KDVONovato | 1 h 40 min | 868 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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