Flugverlauf · N307DM
KHWD → KHWD
Hayward → Hayward · 29.09.2026
- Flugdauer
- 2 h 13 min
- Strecke
- 885 km
- Maximale Höhe
- 14.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:34in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 31 min | 645 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 21:43Signal verloren | KSUSSt Louis | nicht erfasst | 34 min | 264 km | 501 kg |
| 03.10.26, 18:29 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 1 h 50 min | 698 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 15:10 | KAPADenver | KSUSSt Louis | 2 h 21 min | 1.244 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 14:45 | KPVUProvo | KAPADenver | 1 h 39 min | 727 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 21:41 | KHWDHayward | KPVUProvo | 2 h 13 min | 993 km | 2 t |
| 28.09.26, 18:35 | KHWDHayward | KHWDHayward | 4 h 16 min | 1.711 km | 3,8 t |
| 24.09.26, 15:59 | KCMACamarillo | KHWDHayward | 1 h 06 min | 501 km | 973 kg |
| 23.09.26, 19:29 | KCMACamarillo | KCMACamarillo | 2 h 06 min | 805 km | 1,9 t |
| 23.09.26, 16:06 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 2 h 05 min | 770 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].