Flugverlauf · N3134
N3134 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.09.26, 18:32 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 316 km
- Maximale Höhe
- 23.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 15:02 | KIOWIowa City | KCKPCherokee | 47 min | 350 km | 693 kg |
| 27.10.26, 23:45 | nicht erfasst | KIOWIowa City | 12 min | 80 km | 177 kg |
| 25.10.26, 22:10 | KLUKCincinnati | KFFLFairfield | 1 h 30 min | 702 km | 1,3 t |
| 25.10.26, 19:24 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 1 h 55 min | 1.039 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 00:12 | KFCMMinneapolis | KCKPCherokee | 42 min | 281 km | 619 kg |
| 24.10.26, 14:27 | nicht erfasst | KFCMMinneapolis | 34 min | 280 km | 501 kg |
| 21.10.26, 23:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 288 km | 575 kg |
| 19.10.26, 11:42 | nicht erfasst | KFFLFairfield | 42 min | 299 km | 619 kg |
| 18.10.26, 19:10 | KLUKCincinnati | KSLBStorm Lake | 1 h 59 min | 1.028 km | 1,8 t |
| 16.10.26, 23:03 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 1 h 57 min | 1.030 km | 1,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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