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Flugverlauf · N322PR

MWCR → KFXE

Georgetown → Fort Lauderdale · 22.09.2026

Callsign N322PRGelandet

Abflug

MWCR

Georgetown

Owen Roberts International Airport

22.09.26, 17:38 UTC

Ankunft

KFXE

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Executive Airport

22.09.26, 18:51 UTC

Flugdauer
1 h 13 min
Strecke
834 km
Maximale Höhe
40.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 16:41in der LuftKFXEFort Lauderdalein der Luft30 min343 km664 kg
26.09.26, 22:11KCLTCharlotteKFXEFort Lauderdale1 h 28 min1.056 km1,9 t
26.09.26, 19:01nicht erfasstKCLTCharlotte41 min422 km907 kg
26.09.26, 14:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
25.09.26, 16:21nicht erfasstKFXEFort Lauderdale17 min116 km376 kg
25.09.26, 13:47KFXEFort LauderdaleMYBSSouth Bimini19 min162 km420 kg
24.09.26, 18:11KFXEFort LauderdaleKFXEFort Lauderdale4 h 57 min1.051 km6,6 t
23.09.26, 16:48KFXEFort LauderdaleKFXEFort Lauderdale4 h 31 min733 km6 t
22.09.26, 14:30KFXEFort LauderdaleMWCRGeorgetown1 h 22 min823 km1,8 t
18.09.26, 22:04TNCAOranjestadKFXEFort Lauderdale2 h 55 min1.988 km3,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].