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Flugverlauf · N334AM

KSTS → KFAT

Santa Rosa → Fresno · 09.10.2026

Callsign N334AMGelandet

Abflug

KSTS

Santa Rosa

Charles M. Schulz Sonoma County Airport

09.10.26, 18:39 UTC

Ankunft

KFAT

Fresno

Fresno Yosemite International Airport

09.10.26, 19:26 UTC

Flugdauer
47 min
Strecke
343 km
Maximale Höhe
15.700 ft
CO₂ (geschätzt)
470 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
20.10.26, 20:11KMHRSacramentoKFATFresno37 min251 km370 kg
20.10.26, 16:20KMODModestoKMHRSacramento18 min112 km180 kg
20.10.26, 04:36KSJCSan JoseKMODModesto58 min306 km580 kg
19.10.26, 22:43nicht erfasstKSJCSan Jose22 min155 km220 kg
11.10.26, 17:23KSTSSanta RosaKFATFresno53 min371 km530 kg
11.10.26, 15:33KFATFresnoKSTSSanta Rosa45 min331 km450 kg
10.10.26, 00:27KHESHealdsburgKFATFresno49 min373 km490 kg
09.10.26, 23:25nicht erfasstKHESHealdsburg53 min360 km530 kg
09.10.26, 17:20KFATFresnoKSTSSanta Rosa57 min421 km570 kg
07.10.26, 21:52KDIJDriggsKFATFresno2 h 31 min1.177 km1,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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