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Flugverlauf · N33AQ

KPWK → KDLH

Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Duluth · 21.09.2026

Callsign N33AQGelandet

Abflug

KPWK

Chicago/Prospect Heights/Wheeling

Chicago Executive Airport

21.09.26, 15:40 UTC

Ankunft

KDLH

Duluth

Duluth International Airport

21.09.26, 17:03 UTC

Flugdauer
1 h 23 min
Strecke
683 km
Maximale Höhe
30.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 19:05KSTPSt PaulKDLHDuluth31 min234 km686 kg
02.10.26, 16:54nicht erfasstKSTPSt Paul36 min253 km796 kg
27.09.26, 14:28nicht erfasstKDLHDuluth3 h 25 min1.868 km4,5 t
26.09.26, 16:37nicht erfasstKABQAlbuquerque3 h 45 min1.612 km5 t
25.09.26, 15:07nicht erfasstKDLHDuluth1 h 34 min752 km2,1 t
25.09.26, 12:55KHEFManassasKMBSSaginaw1 h 39 min770 km2,2 t
24.09.26, 14:23nicht erfasstKHEFManassas2 h 43 min1.528 km3,6 t
21.09.26, 12:53nicht erfasstKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling1 h 13 min614 km1,6 t
20.09.26, 22:31KSTPSt PaulKDLHDuluth31 min228 km686 kg
20.09.26, 20:53nicht erfasstKSTPSt Paul30 min223 km664 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].