Flugverlauf · N342FX
— → KLRD
Start nicht erfasst → Laredo · 03.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.10.26, 15:53 UTC
- Flugdauer
- 1 h 21 min
- Strecke
- 979 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 17:52 | KLRDLaredo | KDALDallas | 1 h 01 min | 701 km | 2,7 t |
| 02.10.26, 17:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 88 km | 269 kg |
| 02.10.26, 16:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 13 min | 992 km | 3,3 t |
| 01.10.26, 14:06 | KTEBTeterboro | KELPEl Paso | 4 h 28 min | 3.118 km | 12 t |
| 30.09.26, 19:06 | KEWRNewark | KTEBTeterboro | 21 min | 138 km | 940 kg |
| 30.09.26, 16:50 | nicht erfasst | KEWRNewark | 59 min | 573 km | 2,6 t |
| 30.09.26, 14:05 | KBEDBedford | KEFKNewport | 35 min | 340 km | 1,6 t |
| 30.09.26, 11:35 | KTEBTeterboro | KBEDBedford | 44 min | 375 km | 2 t |
| 29.09.26, 20:08 | KPVDProvidence | KTEBTeterboro | 47 min | 429 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 16:06 | KSRQSarasota/Bradenton | KPVDProvidence | 2 h 34 min | 2.000 km | 6,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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