Flugverlauf · N350AE
KMHR → KFAT
Sacramento → Fresno · 04.11.2026
- Flugdauer
- 31 min
- Strecke
- 250 km
- Maximale Höhe
- 15.425 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 457 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 00:07 | KFATFresno | KSNASanta Ana | 57 min | 442 km | 841 kg |
| 04.11.26, 16:41 | nicht erfasst | KMHRSacramento | 38 min | 265 km | 560 kg |
| 27.10.26, 23:03 | nicht erfasst | KFCHFresno | 1 h 01 min | 344 km | 900 kg |
| 27.10.26, 15:43 | nicht erfasst | KOXROxnard | 1 h 05 min | 377 km | 959 kg |
| 15.10.26, 22:51 | KSBPSan Luis Obispo | KFATFresno | 33 min | 226 km | 487 kg |
| 15.10.26, 22:05 | KOXROxnard | KSBPSan Luis Obispo | 25 min | 177 km | 369 kg |
| 15.10.26, 15:39 | nicht erfasst | KOXROxnard | 1 h 03 min | 378 km | 929 kg |
| 12.10.26, 01:46 | KOXROxnard | KFATFresno | 36 min | 305 km | 531 kg |
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | KOXROxnard | 7 min | 40 km | 103 kg |
| 12.10.26, 00:52Signal verloren | KHHRHawthorne | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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