Flugverlauf · N35HD
— → PHNL
Start nicht erfasst → Honolulu · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 22:15 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 170 km
- Maximale Höhe
- 7.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 428 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 19:38 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 37 min | 255 km | 546 kg |
| 13.10.26, 08:57Signal verloren | PHNLHonolulu | nicht erfasst | 42 min | 265 km | 619 kg |
| 13.10.26, 07:04 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 40 min | 265 km | 590 kg |
| 13.10.26, 00:11Signal verloren | PHNLHonolulu | nicht erfasst | 40 min | 261 km | 590 kg |
| 09.10.26, 10:30Signal verloren | PHNLHonolulu | nicht erfasst | 29 min | 153 km | 428 kg |
| 09.10.26, 07:54 | PHKOKailua/Kona | PHNLHonolulu | 50 min | 266 km | 737 kg |
| 09.10.26, 06:36 | PHNLHonolulu | PHKOKailua/Kona | 53 min | 281 km | 782 kg |
| 09.10.26, 04:31 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 27 min | 152 km | 398 kg |
| 08.10.26, 10:48 | PHNLHonolulu | PHOGKahului | 29 min | 168 km | 428 kg |
| 08.10.26, 09:02 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 18 min | 97 km | 265 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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