Flugverlauf · N361RR
KHPN → …
White Plains → Ziel noch offen · 04.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 01 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.500 km
- Maximale Höhe
- 40.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 5,4 t
Höhe: 40.000 ft · Geschwindigkeit: 408 kn · 756 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 18:11 | KCRPCorpus Christi | KHPNWhite Plains | 3 h 20 min | 2.852 km | 9 t |
| 27.10.26, 21:55 | KHPNWhite Plains | KCRPCorpus Christi | 3 h 33 min | 2.659 km | 9,5 t |
| 27.10.26, 17:29 | KHDCHammond | KHPNWhite Plains | 2 h 35 min | 2.159 km | 6,9 t |
| 27.10.26, 15:49 | KCRPCorpus Christi | KHDCHammond | 59 min | 769 km | 2,6 t |
| 23.10.26, 21:33 | KSGRHouston | KCRPCorpus Christi | 28 min | 280 km | 1,3 t |
| 23.10.26, 16:17 | nicht erfasst | KSGRHouston | 4 h 47 min | 734 km | 12,8 t |
| 11.10.26, 21:31 | KEDCAustin | KCRPCorpus Christi | 34 min | 301 km | 1,5 t |
| 11.10.26, 18:34 | nicht erfasst | KEDCAustin | 37 min | 410 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 17:28 | KEDCAustin | KCRPCorpus Christi | 31 min | 296 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 16:07 | nicht erfasst | KEDCAustin | 36 min | 394 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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