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Flugverlauf · N372MM

— → KBDN

Start nicht erfasst → Bend · 20.10.2026

Callsign N372MMGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

20.10.26, 17:31 UTC

Ankunft

KBDN

Bend

Bend Municipal Airport

20.10.26, 18:23 UTC

Flugdauer
52 min
Strecke
98 km
Maximale Höhe
8.300 ft
CO₂ (geschätzt)
767 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 00:57KGEUGlendaleKBTFBountiful1 h 37 min863 km1,4 t
29.10.26, 15:31KBTFBountifulKGEUGlendale1 h 50 min857 km1,6 t
24.10.26, 17:37nicht erfasstKBTFBountiful1 h 39 min858 km1,5 t
23.10.26, 16:45nicht erfasstKBDNBend24 min90 km354 kg
23.10.26, 15:46KBDNBendKS33Madras38 min144 km560 kg
22.10.26, 22:39KCVOCorvallisKBDNBend25 min184 km369 kg
22.10.26, 21:43nicht erfasstKCVOCorvallis32 min199 km472 kg
20.10.26, 16:51nicht erfasstnicht erfasst11 min67 km162 kg
19.10.26, 20:07nicht erfasstKBDNBend1 h 51 min165 km1,6 t
18.10.26, 14:26KBTFBountifulKBDNBend1 h 48 min868 km1,6 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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