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Flugverlauf · N377L

KPHX → KLGF

Phoenix → Yuma Proving Ground(Yuma) · 16.09.2026

Callsign N377LGelandet

Abflug

KPHX

Phoenix

Phoenix Sky Harbor International Airport

16.09.26, 07:58 UTC

Ankunft

KLGF

Yuma Proving Ground(Yuma)

Laguna AAF (Yuma Proving Ground) Airfield

16.09.26, 08:35 UTC

Flugdauer
36 min
Strecke
243 km
Maximale Höhe
16.100 ft
CO₂ (geschätzt)
360 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 20:36nicht erfasstKPHXPhoenix30 min230 km300 kg
05.11.26, 07:48KPHXPhoenixKLGFYuma Proving Ground(Yuma)35 min241 km350 kg
05.11.26, 01:42KPHXPhoenixKPHXPhoenix3 h 39 min529 km2,2 t
04.11.26, 22:40nicht erfasstKPHXPhoenix35 min264 km350 kg
04.11.26, 04:34Signal verlorenKLASLas Vegasnicht erfasst49 min366 km490 kg
04.11.26, 02:43KPHXPhoenixKLASLas Vegas1 h 09 min475 km690 kg
03.11.26, 23:13KLASLas VegasKPHXPhoenix1 h 04 min480 km640 kg
03.11.26, 16:41nicht erfasstKLASLas Vegas3 h 51 min749 km2,3 t
03.11.26, 13:50KHIILake Havasu CityKTUSTucson1 h 07 min501 km670 kg
03.11.26, 12:06nicht erfasstKHIILake Havasu City35 min204 km350 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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