Flugverlauf · N383QS
N383QS · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 18:58 UTC
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 19:35 UTC
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 372 km
- Maximale Höhe
- 15.425 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 818 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 16:57 | nicht erfasst | KTUSTucson | 5 h 07 min | 2.135 km | 6,8 t |
| 03.10.26, 14:12 | nicht erfasst | KDNASanta Teresa | 44 min | 414 km | 973 kg |
| 02.10.26, 19:48 | KJWNNashville | KTUSTucson | 3 h 51 min | 2.377 km | 5,1 t |
| 02.10.26, 16:58 | KMKEMilwaukee | KJWNNashville | 1 h 20 min | 837 km | 1,8 t |
| 02.10.26, 11:17 | nicht erfasst | KMKEMilwaukee | 4 h 12 min | 1.572 km | 5,6 t |
| 01.10.26, 16:12 | nicht erfasst | KPNCPonca City | 1 h 43 min | 1.285 km | 2,3 t |
| 01.10.26, 13:11 | KOMAOmaha | KCODCody | 1 h 43 min | 1.155 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 15:20 | KSJCSan Jose | KOMAOmaha | 4 h 43 min | 2.541 km | 6,3 t |
| 28.09.26, 00:20 | KBURBurbank | KSJCSan Jose | 49 min | 519 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 22:23 | KLAXLos Angeles | KBURBurbank | 12 min | 69 km | 265 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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