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Flugverlauf · N386TH

KPQL → KGTR

Pascagoula → Columbus/W Point/Starkville · 28.09.2026

Callsign N386THGelandet

Abflug

KPQL

Pascagoula

Trent Lott International Airport

28.09.26, 15:55 UTC

Ankunft

KGTR

Columbus/W Point/Starkville

Golden Triangle Regional Airport

28.09.26, 16:40 UTC

Flugdauer
45 min
Strecke
325 km
Maximale Höhe
15.950 ft
CO₂ (geschätzt)
664 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.09.26, 12:46Signal verlorenKOLVOlive Branchnicht erfasst19 min134 km280 kg
30.09.26, 11:04KTYSKnoxvilleKOLVOlive Branch1 h 10 min536 km1 t
29.09.26, 12:08KOLVOlive BranchKTYSKnoxville1 h 09 min552 km1 t
29.09.26, 11:20nicht erfasstKOLVOlive Branch24 min168 km354 kg
28.09.26, 11:42nicht erfasstKPQLPascagoula40 min321 km590 kg
24.09.26, 15:45Signal verlorenKHOUHoustonnicht erfasst1 h 27 min697 km1,3 t
24.09.26, 13:18nicht erfasstKHOUHouston1 h 47 min849 km1,6 t
21.09.26, 21:14Signal verlorenKHOUHoustonnicht erfasst1 h 24 min667 km1,2 t
21.09.26, 14:20nicht erfasstKHOUHouston1 h 41 min779 km1,5 t
18.09.26, 15:57nicht erfasstKCBMColumbus12 min95 km177 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].