Flugverlauf · N3Q
— → KOWB
Start nicht erfasst → Owensboro · 28.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.09.26, 11:41 UTC
- Flugdauer
- 17 min
- Strecke
- 132 km
- Maximale Höhe
- 10.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 376 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 13:19 | KMWAMarion | KDTSDestin | 1 h 53 min | 864 km | 2,5 t |
| 30.09.26, 21:57 | nicht erfasst | KMWAMarion | 1 h 03 min | 362 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 18:45 | nicht erfasst | KMWAMarion | 19 min | 145 km | 420 kg |
| 27.09.26, 17:56 | KGRRGrand Rapids | KMWAMarion | 1 h 19 min | 688 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 15:45 | KMWAMarion | KGRRGrand Rapids | 1 h 21 min | 647 km | 1,8 t |
| 25.09.26, 22:55 | KRSTRochester | KMDHCarbondale/Murphysboro | 1 h 20 min | 728 km | 1,8 t |
| 25.09.26, 21:02 | KSUSSt Louis | KRSTRochester | 1 h 24 min | 635 km | 1,9 t |
| 25.09.26, 20:11 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 24 min | 176 km | 531 kg |
| 24.09.26, 20:02 | KSPISpringfield | KMDHCarbondale/Murphysboro | 28 min | 227 km | 619 kg |
| 24.09.26, 13:43 | KSUSSt Louis | KSPISpringfield | 25 min | 175 km | 553 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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