Flugverlauf · N3WU
— → KBOI
Start nicht erfasst → Boise · 08.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
08.10.26, 22:13 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 309 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 430 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 23:31 | KSLCSalt Lake City | KBOIBoise | 1 h 01 min | 474 km | 610 kg |
| 11.10.26, 15:58 | KBOIBoise | KSLCSalt Lake City | 1 h 15 min | 506 km | 751 kg |
| 08.10.26, 13:15Signal verloren | KBOIBoise | nicht erfasst | 43 min | 312 km | 430 kg |
| 06.10.26, 17:56 | KVGTLas Vegas | KBOIBoise | 2 h 10 min | 1.003 km | 1,3 t |
| 04.10.26, 17:58 | KBOIBoise | KVGTLas Vegas | 2 h 04 min | 972 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 22:17 | nicht erfasst | KBOIBoise | 34 min | 249 km | 340 kg |
| 30.09.26, 12:56Signal verloren | KBOIBoise | nicht erfasst | 33 min | 254 km | 330 kg |
| 29.09.26, 16:54 | KBOIBoise | KBOIBoise | 2 h 00 min | 550 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 23:02 | KTWFTwin Falls | KBOIBoise | 29 min | 186 km | 290 kg |
| 28.09.26, 21:33 | nicht erfasst | KTWFTwin Falls | 1 h 15 min | 638 km | 751 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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