Flugverlauf · N435N
— → KSTL
Start nicht erfasst → St Louis · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 21:47 UTC
- Flugdauer
- 1 h 00 min
- Strecke
- 629 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:11 | KPVDProvidence | KMKSMoncks Corner | 1 h 51 min | 1.265 km | 2,5 t |
| 03.10.26, 17:35 | KTYSKnoxville | KPVDProvidence | 1 h 56 min | 1.441 km | 2,6 t |
| 03.10.26, 15:09 | KSTLSt Louis | KTYSKnoxville | 57 min | 681 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 17:19Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 54 min | 2.407 km | 3,8 t |
| 01.10.26, 14:21 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 2 h 01 min | 1.349 km | 2,7 t |
| 30.09.26, 22:53 | nicht erfasst | KBPGBig Spring | 1 h 45 min | 1.212 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 21:37 | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 349 km | 686 kg |
| 30.09.26, 20:50 | nicht erfasst | KSLJCamp Shelby | 12 min | 102 km | 265 kg |
| 30.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KGPTGulfport | 10 min | 71 km | 221 kg |
| 30.09.26, 16:23 | KBNANashville | KLULLaurel | 46 min | 563 km | 1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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