Flugverlauf · N445NG
KOFP → …
Richmond/Ashland → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 12 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 66 km
- Maximale Höhe
- 14.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 100 kg
Höhe: 16.575 ft · Geschwindigkeit: 234 kn · 433 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 00:37 | KPNEPhiladelphia | KOFPRichmond/Ashland | 57 min | 383 km | 570 kg |
| 01.11.26, 18:03 | nicht erfasst | KPTWPottstown | 35 min | 235 km | 350 kg |
| 01.11.26, 16:01 | KPTWPottstown | KSBYSalisbury | 28 min | 218 km | 280 kg |
| 30.10.26, 19:32 | KRICRichmond | KPTWPottstown | 54 min | 376 km | 540 kg |
| 30.10.26, 18:06 | KLOMPhiladelphia | KRICRichmond | 53 min | 385 km | 530 kg |
| 30.10.26, 10:44 | KRICRichmond | KLOMPhiladelphia | 51 min | 380 km | 510 kg |
| 29.10.26, 21:30 | KPTWPottstown | KRICRichmond | 56 min | 405 km | 560 kg |
| 29.10.26, 19:27 | nicht erfasst | KPTWPottstown | 47 min | 359 km | 470 kg |
| 29.10.26, 18:09 | KPTWPottstown | KLKULouisa | 52 min | 358 km | 520 kg |
| 29.10.26, 16:37 | nicht erfasst | KPTWPottstown | 1 h 00 min | 446 km | 600 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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