Flugverlauf · N456RA
KVNY → —
Van Nuys → Signal verloren · 24.09.2026
Ankunft
Signal verloren
24.09.26, 22:38 UTC
- Flugdauer
- 1 h 18 min
- Strecke
- 1.178 km
- Maximale Höhe
- 45.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 7,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 23:11 | KJPXEast Hampton | KVNYVan Nuys | 5 h 05 min | 4.202 km | 28,9 t |
| 29.09.26, 21:26 | KHEFManassas | KJPXEast Hampton | 1 h 01 min | 656 km | 5,8 t |
| 29.09.26, 02:31 | KTEBTeterboro | KHEFManassas | 51 min | 467 km | 4,8 t |
| 28.09.26, 17:06 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 3 h 26 min | 2.920 km | 19,5 t |
| 27.09.26, 22:14 | nicht erfasst | KBROBrownsville | 1 h 55 min | 1.836 km | 10,9 t |
| 24.09.26, 12:33 | KJPXEast Hampton | KVNYVan Nuys | 4 h 55 min | 4.185 km | 28 t |
| 24.09.26, 10:50 | KFOKWesthampton Beach | KJPXEast Hampton | 9 min | 35 km | 853 kg |
| 20.09.26, 17:26 | KVNYVan Nuys | KFOKWesthampton Beach | 4 h 47 min | 4.429 km | 27,2 t |
| 19.09.26, 04:42 | KTEBTeterboro | KVNYVan Nuys | 4 h 39 min | 4.000 km | 26,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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