Flugverlauf · N458DL
N458DL · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 29.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.10.26, 02:11 UTC
Ankunft
Signal verloren
29.10.26, 02:27 UTC
- Flugdauer
- 15 min
- Strecke
- 96 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 150 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:39 | KLASLas Vegas | KEKOElko | 1 h 43 min | 647 km | 1 t |
| 02.11.26, 20:40 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 47 min | 347 km | 470 kg |
| 02.11.26, 03:50 | KSLCSalt Lake City | KEKOElko | 57 min | 334 km | 570 kg |
| 02.11.26, 00:38 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 43 min | 259 km | 430 kg |
| 01.11.26, 06:58 | KSLCSalt Lake City | KEKOElko | 57 min | 329 km | 570 kg |
| 01.11.26, 04:03 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 38 min | 271 km | 380 kg |
| 30.10.26, 20:25 | KRNOReno | KEKOElko | 1 h 01 min | 424 km | 610 kg |
| 30.10.26, 18:33 | nicht erfasst | KRNOReno | 24 min | 144 km | 240 kg |
| 30.10.26, 15:56 | KSLCSalt Lake City | KEKOElko | 52 min | 328 km | 520 kg |
| 30.10.26, 12:54 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 35 min | 266 km | 350 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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